Britischer Bootsbauer ist Vorreiter für neue Technologien zur Reinigung von Wasserwegen weltweit
Water Witch baut seit 1966 in seiner Werft in Liverpool Boote. Dabei ist der Bootsbauer bekannt für seine innovativen, kostengünstigen und effizienten Arbeitsboote aus Aluminium, die zum Aufsammeln und Entfernen von Abfällen in Häfen und auf Wasserstraßen konzipiert sind.
Die in vierter Generation familiengeführte Werft hat sich mit ihrer Versi-Cat-Serie von Doppelrumpf-Aluminiumskimmern einen Namen gemacht: sie sammeln Abfälle, Müll, Kunststoffe und abgestorbene Wasserpflanzen, die auf dem Wasser oder halb unter der Oberfläche schwimmen, auf und entsorgen diese. Über 200 dieser Spezialschiffe sind weltweit im Einsatz. Sie haben bisher mehr als zwei Millionen Tonnen Meeresmüll aus den Wasserstraßen der Welt entfernt.
Jackie Caddick, Direktorin von Water Witch, erklärt: „Über 90 Prozent des Mülls im Meer gelangen über Flüsse dorthin. Indem wir die Plastik- und Abfallströme in unseren Binnengewässern, Flüssen und Flussmündungen reduzieren, können wir wirklich viel bewirken."
Elektromobilität als Chance
Caddick berichtet, dass Water Witch's Kunden auf der ganzen Welt zunehmend nach elektrischen Antrieben fragen, um Null-Emissions- und Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. „Die Kunden suchen nach grüner Technologie, um ihre Wasser- und Abfallwirtschaftsdienste zu unterstützen, ihre Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern und eine bessere Umwelt für ihre eigenen Interessengruppen zu schaffen", sagt sie.
Seit 2020 arbeitet Water Witch eng mit Torqeedo zusammen, um ein effizientes elektrisches Kraftpaket für einen leisen, emissionsfreien und effizienten Betrieb zu entwickeln. Das Unternehmen bietet nun eine vollelektrische Torqeedo-Antriebsoption für neue Boote sowie ein elektrisches Nachrüstungspaket für bestehende verbrennungsbetriebene Versi-Cats an. Die Betreiber der Elektroboote erzielen drastische Einsparungen bei den Betriebskosten, da sie keine fossilen Brennstoffe verbrauchen und weniger Wartungsaufwand benötigen.
Cruise für gewerbliche Anwendungen
Das Standard-Antriebspaket von Torqeedo für die Versi-Cat-Boote besteht aus einem Cruise-Elektroaußenborder mit zwei intelligenten Power 48 Lithium-Ionen-Batterien, die jeweils nur 36 kg wiegen. Über ein Cockpit-Bedienfeld hat der Fahrer einen Überblick über den Systemstatus, einschließlich der geschätzten Reichweite bei verschiedenen Geschwindigkeiten.
Zahlreiche Einsatzbereiche mit Null-Emissionen
Die Versi-Cat-Konstruktion ist so ausgelegt, dass sie neben der Müllsammelaktion auch die Anforderungen für eine Vielzahl von Aufgaben auf dem Wasser erfüllt. Letztes Jahr lieferte Water Witch zum Beispiel ein Torqeedo angetriebenes elektrisches Mehrzweck-Arbeitsboot an die Loch Lomond National Park Authority: ein Schritt in Richtung des Ziels, bis 2030 auf den Gewässern des ikonischen schottischen Sees Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
Das neue 8,0 Meter lange Vollaluminiumboot wird von einem vollständig integrierten Torqeedo Elektroantriebssystem bewegt, das aus einem am Heck montierten Cruise Elektroaußenborder mit vier Power 48 Lithium-Ionen Batterien und einem Ladesystem besteht. Die elektronische Steuerung umfasst ein eingebautes GPS und einen Bordcomputer, der Informationen wie Geschwindigkeit, Eingangsleistung, Ladezustand und verbleibende Reichweite bei der aktuellen Geschwindigkeit anzeigt. Das Boot kann zwischen den Ladevorgängen sechs bis acht Stunden lang betrieben werden.
Das zu 100 % elektrisch betriebene Boot, das zu 75 % aus recyceltem Material und zu 100 % aus recycelbarem Aluminium besteht, soll das erste seiner Art im Vereinigten Königreich sein. Es wird für die Wartung von Warnbojen und andere Wartungsarbeiten auf dem See eingesetzt werden.
„Unsere "Mission Zero"-Route ist kühn und ehrgeizig, und das ist genau das, was angesichts der Klimakrise, mit der wir konfrontiert sind, notwendig ist", unterstreicht Charlotte Wallace, Klimamanagerin der Loch Lomond Park Authority. „Die Reduzierung der Emissionen hat für uns oberste Priorität."
Versi-Cat sammeln Abfälle, der auf dem Wasser oder halb unter der Oberfläche schwimmt, auf und entsorgt diesen. Credit Water Witch
Das nächste Thema: Autonome und wasserstoffbasierte Lösungen
Water Witch bleibt nicht bei Batterien und Elektroantrieben stehen. Das Unternehmen hat kürzlich mit Ecomotus zusammengearbeitet, um einen 14-Tonnen-Bagger in Glasgow, Schottland, mit einem einzigartigen Elektrolyseursystem namens EcoPro aufzurüsten, das katalytischen Wasserstoff erzeugt, um die Effizienz des alten Dieselmotors des Schiffs zu verbessern.
Das Schiff lag während der UN-Klimakonferenz im vergangenen Jahr am Ufer des Clyde vor Anker, wo Delegierte aus aller Welt das saubere, umweltfreundliche Schiff zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung aus nächster Nähe betrachten konnten.
Ecomotus-Direktor Jason Munro stellte fest, dass die EcoPro-Technologie einen wichtigen Übergang zwischen fossilen Brennstoffen und einer Wasserstoff-/Elektrowirtschaft darstellt.
Im Februar kündigte Water Witch zudem eine Partnerschaft mit Marine AI Ltd, einem führenden Softwareentwicklungsunternehmen, an, um eine neue Generation von autonomen, elektrisch betriebenen Schiffen zu entwickeln. Die Unternehmen werden das bewährte Versi-Cat-Design so modifizieren, dass es unter der Kontrolle der Softwarelösung GUARDIAN von Marine AI für künstliche Intelligenz (KI) und Entscheidungsfindung autonom fahren kann.
Die neuen, hoch integrierten Schiffe werden völlig autonom, kleiner und leichter sein. Die elektrischen Antriebssysteme der Versi-Cats werden mit Strahlruder ausgestattet sein, um die Vielseitigkeit, Manövrierfähigkeit und Portabilität zu erhöhen und gleichzeitig die Betriebskosten zu senken.
Die fortschrittliche Datenanalyse von GUARDIAN ermöglicht die vollständige Automatisierung des Prozesses und die Optimierung der Bergung von Meeresmüll und Plastik im Meer. Die von GUARDIAN erfassten und verarbeiteten detaillierten Daten werden einen besseren Einblick in die Lage und die voraussichtlichen Bewegungen von Kunststoffen in der Meeresumwelt, die Schwankungen und die Dichte dieser Hotspots sowie die Merkmale des Mülls geben. Die KI-Technologie wird diese Überwachungs-, Modellierungs- und maschinellen Lernfähigkeiten nutzen, um die Bergungskapazität, die Ausdauer und die Kosteneffizienz des Säuberungsprozesses stetig zu erhöhen.
„Water Witch ist ein echter Pionier im Bootsbau mit einer mehr als 50-jährigen Tradition der Innovation bei der Nutzung neuer, aufstrebender Technologien, um die Wasserstraßen und Ozeane der Welt zu säubern", sagt Tommi Salonen, Senior Vice President Sales der Torqeedo GmbH. „Das Ingenieurteam ist führend bei der Entwicklung neuer Schiffsdesigns, die Müll und Plastikverschmutzung effektiv reduzieren, ohne Lärm, ohne fossile Brennstoffe und ohne Emissionen in die Atmosphäre."
„Mit Kooperationspartnern wie Torqeedo, Ecomotus und Marine AI sind wir zuversichtlich, dass unsere Müllskimmer der nächsten Generation eine bewährte und innovative Lösung für sauberere Gewässer bieten werden", davon ist Caddick überzeugt.
Sie fasst es kurz und bündig zusammen: „Es macht einfach Sinn, dass ein Boot, das an der Beseitigung der Verschmutzung arbeitet, das Problem nicht noch verschlimmert, indem es die Luft und das Wasser noch mehr verschmutzt."
Mehr Information:
Hochauflösende Fotos finden Sie in der: › Torqeedo Dropbox
Mehr Information über Water Witch: › Water Witch
Den Hauptkatalog 2022 finden Sie hier: › Katalog 2022
Katalog für gewerbliche Anwendungen 2022: › Katalog für gewerbliche Anwendungen 2022
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