1. Mehr Raum, Tempo und Licht

Katamarane haben eine größere Deckfläche als herkömmliche Segelyachten – und sind im Durchschnitt 20 bis 30 Prozent schneller. Das ist großartig, wenn man gerne auf dem Sonnendeck chillt oder sich die Gischt ins Gesicht spritzen lässt. Aber es birgt auch viel Potenzial für nachhaltiges Energiemanagement. Mehrrumpfboote bieten eine größere Fläche für die Installation von Windturbinen und, noch wichtiger, von Solarzellen. Auf einem großen Hochseekatamaran kann man leicht 20 bis 50 qm2 Solarpaneele installieren, was an sonnigen Tagen zwischen 10 und 20 kWh ergibt – mehr als genug Energie, um die Bordelektronik, die Küche und die Klimaanlage zu versorgen.

„Beim Segeln geht es um Effizienz, Klarheit und Naturverbundenheit“, sagt Thibaut de Montvalon, Excess-Markenchef bei Groupe Beneteau. Der neue Katamaran Excess 15 wurde deshalb mit einem Torqeedo ZF Saildrive und dem Deep Blue Hybrid System von Torqeedo ausgestattet. Thibaut de Montvalon: „Bei Excess bauen wir Katamarane, die den Segler mit dem Wind und den Wellen verbinden.“

Katamarane eignen sich besonders gut für Hydrogeneration, da sie zwei Elektromotoren haben und oft mit höheren Geschwindigkeiten segeln. Die Propeller werden zu Turbinen: Laut Berechnungen des Magazins „Sail“ kann man so bis zu 5 kW Energie auf einer großen, schnellen Yacht erzeugen – und etwa 100 Watt bei 5 Knoten. Auf der Excess 15 oder ähnlichen Hightech- Katamaranen zeigt das Deep Blue Energiemanagementsystem dem Skipper und den Gästen in Echtzeit an, wie viel Energie durch Sonne und Wasser erzeugt wird – das macht es einfacher, die Zeit auf dem Wasser zu genießen.

2. Grün unterwegs auf dem blauen Ozean

Ein großer Katamaran fühlt sich wie eine kleine Insel an. Und tatsächlich müssen Segler, die erneuerbare Energiequellen an Bord haben, seltener einen Hafen ansteuern und sind wirklich unabhängig. Die Ocean Explorer 72, ein Hightech-Katamaran mit Deep Blue Hybrid elektrischem Antriebs- und Energiemanagementsystem von Torqeedo, wurde geschaffen damit Segler die Weltmeere erkunden können, ohne diese zu schädigen. „Unser Hauptfokus war, lokale CO2-Emissionen zu vermeiden“, sagt Tomas Halmesmäki, Gründer der Werft OQS. Die elegante, schnittige OE72 hat zwei je 100 Kilowatt starke Deep Blue Elektromotoren, die von vier Deep Blue Batterien gespeist werden. Aber die OE72 kann nicht nur lautlos und ohne Abgase aus dem Hafen gleiten, sondern erzeugt auf See dank Vier-Kilowatt-Solarpanels und Hydrogeneratoren ihren eigenen erneuerbaren Strom. „Das Boot ist ein echtes grünes Kraftwerk“, sagt Halmesmäki. Der Katamaran verbindet nachhaltiges Design mit nie dagewesenem Komfort. „Die Ruhe und die Autonomie sind für mich die wichtigsten Unterscheidungsmerkmale“, sagt OQS-Gründer Tomas Halmesmäki. „Dank der Sonnenpaneele und der Wasserkrafterzeugung braucht man keine Dieselgeneratoren. Man kann lange auf See bleiben und die stillen Stunden genießen“ – und sich in die natürliche Umgebung einfügen. Diese Ruhe geht nicht auf Kosten des Komforts, denn die OE72 ist mit Multimediasystemen, einem Doppelkühlschrank, einer Klimaanlage und anderen Annehmlichkeiten ausgestattet.

Die elegante, schnittige OE72 von OQS basiert auf einer ähnlichen Philosophie und verbindet Komfort und Nachhaltigkeit. „Die Ruhe und die Autonomie sind für mich die wichtigsten Unterscheidungsmerkmale“, sagt OQS-Gründer Tomas Halmesmäki. „Dank der Sonnenpaneele und der Wasserkrafterzeugung braucht man keine Dieselgeneratoren. Man kann lange auf See bleiben und die stillen Stunden genießen“ – und sich in die natürliche Umgebung einfügen. Diese Ruhe geht nicht auf Kosten des Komforts, denn die OE72 ist mit Multimediasystemen, einem Doppelkühlschrank, einer Klimaanlage und anderen Annehmlichkeiten ausgestattet.

3. Form follows function

Wenn ein elektrischer Katamaran mit hoher Geschwindigkeit und ohne Geräusche an einem vorbeigleitet, wirkt er fast wie eine Luftspiegelung – scharfe Linien, Winkel und Logik, ein modernes Architekturbauwerk, dem es zu langweilig war, immer nur herumzustehen, und deshalb beschlossen hat, die Welt zu erkunden. Aber die wahre Schönheit liegt in den zugrunde liegenden physikalischen Prinzipien.

Als der legendäre Motorboothersteller Frauscher den neuen vollelektrischen Daycruiser TimeSquare 20 plante, „war schnell klar, dass ein Katamaran die effizienteste Lösung für die geplanten Größe und Geschwindigkeit des Bootes ist“, sagt Harry Miesbauer, Designer bei Frauscher. Durch die Doppelrumpfkonstruktion wird die Unterwasserfläche des Bootes reduziert, was wiederum den Reibungswiderstand verringert. Deshalb können die beiden Torqeedo Cruise 12.0 Motoren, die in die zwei Rümpfe integriert sind, den 8,30 m langen und 2,50 m breiten Katamaran mit einer Höchstgeschwindigkeit von 26 km/h und einer Reichweite von bis zu 110 km bei 10 km/h antreiben. Ein Katamaran steuert sich sehr komfortabel und Seekrankheit ist selten ein Problem. Dies ist ein großer Vorteil für elektrische Antriebssysteme, da weniger Energie benötigt wird, um das Boot anzutreiben, und so seine Reichweite erhöht werden kann. Die TimeSquare 20 ist der erste Katamaran in der fast 100-jährigen Geschichte von Frauscher. Und es wird wahrscheinlich nicht der letzte sein.

4. Intuitive Steuerung und viel Komfort

Die Elektromotoren von Torqeedo sind für ihr direktes Drehmoment und ihre perfekte Manövrierfähigkeit bekannt. Die intuitive Steuerung wird bei modernen Mehrrumpfbooten wie der Aquila 44, einem 13,5 Meter-Elektrokatamaran, richtig deutlich: Im Jahr 2019 wurde das Boot mit zwei Deep Blue Motoren und einer 5,6-kWp-Solaranlage nachgerüstet.

Das Manövrieren in einem Hafen oder einer Marina ist mit einem Katamaran aufgrund der beiden Motoren einfacher. Er ist die perfekte Lösung für Menschen, die ihren Urlaub auf dem Wasser verbringen möchten. Was den Komfort angeht, haben Katamarane viele Vorteile. Die Aquila 44 bietet hohe Stabilität bei jedem Seegang, das Boot kann von einer Person ohne Besatzung gesteuert werden. Katamarane und Trimarane sind stabiler als Einrumpfboote und krängen nicht. Auch Seekrankheit ist nur selten ein Problem. Auf so einem Boot kann man ein Glas Wein abstellen und muss nicht befürchten, dass es umkippt. Die Aquila 44 ist ein perfektes Beispiel für die richtige Balance zwischen Nachhaltigkeit und Komfort. Die Solarzellen liefern an einem durchschnittlichen Tag 20 kW, genug grüne Energie, um die Klimaanlage ohne schlechtes Gewissen laufen lassen zu können.

5. R&D in voller Fahrt

Auf langen Ozeanüberfahrten sind Kapitän und die Besatzung von Hightech-Hochseekatamarane ganz auf sich gestellt, wie Astronauten auf dem Weg zum Mond. Deshalb ist es wichtig, dass die Crew, die Yacht und ihr Betriebssystem perfekt aufeinander abgestimmt sind.

Elektrische Hochseekatamarane wie die OE72 dienen als Forschungs- und Entwicklungslabors, in denen neue Materialien, neue Systeme und intelligentere Methoden getestet werden. Letztendlich profitiert die gesamte Segler-Community davon – so wie das Apollo-Programm der 1960er Jahre uns gefriergetrocknete Lebensmittel und moderne Solarzellen beschert hat.

Noch vor einigen Jahren waren leistungsstarke Elektro-Hybrid-Antriebe ein Feature, das nur für wenige maßgeschneiderte Highend-Yachten verfügbar war. Heute ist Deep Blue Hybrid eine gebrauchsfertige Lösung für eine viel breitere Zielgruppe. Das Gleiche gilt für Innovationen wie den automatischen Hydrogenerationsmodus der Torqeedo Elektromotoren, der mithilfe intelligenter Algorithmen das höchste Drehmoment ermittelt, das der Propeller zu einem bestimmten Zeitpunkt erreichen kann – und damit die Energieausbeute maximiert.

Neue Batterietechnologie, automatisierte Systeme, intelligente Materialien. In den nächsten Jahren wird es eine Reihe von Innovationen für mehr Nachhaltigkeit, Effizienz und Komfort auf dem Wasser geben. Und Hochseekatamarane spielen dabei eine entscheidende Rolle.

Das ist eine weitere Gemeinsamkeit zwischen Hochseekatamaranen und der Raumfahrt: Die schönen, eleganten Schiffe gehen wie die Enterprise dorthin, wo bisher noch niemand gewesen ist – damit alle anderen in Zukunft eine entspanntere Fahrt haben.

Mehr Information:

Hochauflösende Fotos finden Sie in der:   › Torqeedo Dropbox

Mehr Informationen über den neuen Ansatz:   › THE FUTURE IS ORANGE

Den Hauptkatalog 2023 finden Sie hier:   › Katalog 2023

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