Salon boot à Düsseldorf 2020
Düsseldorf, Allemagne (17 janvier 2020)
Torqeedo annoncera le développement commun de nouveaux produits et de nouveaux partenariats lors de la conférence de presse du salon boot à Düsseldorf le samedi 18 janvier, stand 9C22. L'entreprise fêtera également sa 15ème année d'innovations technologiques et la livraison de son 100 000ème moteur électrique.
« Une industrie maritime plus durable se construit aujourd'hui – non seulement au siège de Torqeedo en Allemagne, mais aussi avec les partenaires de Torqeedo dans le monde entier », a déclaré Dr. Christoph Ballin, PDG et co-fondateur de Torqeedo GmbH. « Il est passionnant de voir l'innovation, tant au sein qu'à l'extérieur de l'industrie maritime, se rassembler pour développer une infrastructure et un écosystème holistiques pour la mobilité électrique sur l'eau, de la haute à la basse tension, du commercial au récréatif. Et, bien sûr, c'est un honneur pour Torqeedo de servir de pôle pour ce développement. »
Alors que l'industrie maritime se prépare à un avenir moins carboné, l'électrification avec l'intégration avancée du système s'étend au-delà du groupe motopropulseur à tous les systèmes embarqués.
La batterie au lithium Power 48-5000 de Torqueedo a été choisie afin d'alimenter le système d'inclinaison de feuilles de l'AC75 de la Coupe de l'America. Ce système indispensable commande les vérins hydrauliques de 40 tonnes qui positionnent les bras et les ailes de la feuille composite. Durant la course, le système contrôle la portance, la vitesse et la stabilité, et finalement la sécurité du yacht et de son équipage.
Comme sur les voiliers de la Coupe de l'America, la technologie des hydrofoils révolutionne également les bateaux à moteur électrique. Des ailes filigranes mais robustes soulèvent l'hydroptère Candela, propulsé par les produits Torqeedo, hors de l'eau et réduisent considérablement la traînée. Candela combine les hydrofoils avec une coque très légère, tout en carbone, de 7,6 mètres, réduisant la consommation d'énergie à 25 % d'un bateau à moteur traditionnel. A 25 noeuds, le bateau à moteur de Candela offre une autonomie de plus de 50 milles nautiques.
Le Spirit 111, le plus grand voilier à propulsion électrique du monde, est un autre projet de grande envergure qui se caractérise par une intégration avancée des systèmes. Le système de propulsion électrique Deep Blue Hybrid ne fait pas que propulser le yacht, il récolte de l'énergie propre pendant la navigation qui est ensuite utilisée pour alimenter les charges à bord comme la cuisine, l'éclairage et le dessalinisateur. Les systèmes de navigation hydrauliques Lewmar du yacht sont également intégrés et alimentés électriquement par le système central Deep Blue Hybrid.
“As we pursue these new developments,” Ballin said, “We continue to advance our core products where electric mobility offers compelling user benefits.”
« Alors que nous poursuivons ces nouveaux développements », a déclaré M. Ballin, « nous continuons à faire progresser nos produits de base où la mobilité électrique offre des avantages convaincants pour les utilisateurs. »
Torqeedo lancera deux nouveaux modèles de moteurs en 2020 : l'Ultralight, un nouveau moteur de qualité professionnelle pour les pêcheurs sérieux en kayak, et le Cruise 10.0 T, un moteur hors-bord équivalent à 20 CV avec barre franche. De nouveaux chargeurs rapides et un nouveau régulateur de charge solaire pour les batteries au lithium de la gamme Power 48-5000 seront également disponibles en 2020.
Le système Deep Blue à haute puissance de Torqeedo bénéficie actuellement d'améliorations importantes grâce à des hors-bords plus silencieux que jamais et à l'intégration harmonieuse des joysticks, des commandes d'accélérateur et des commandes sans fil de tiers.
Lors de la prochaine conférence de presse, un nouveau développement pour Deep Blue et un moteur pour des navires plus petits devraient être annoncés. Des rafraîchissements seront servis.
Communiqués de presse et Photos
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Torqeedo annoncera de nouvelles coopérations..
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