Torqeedo célèbre à METSTRADE le lancement d'une mise à jour complète de la gamme de ses moteurs Cruise, leaders sur le marché. La nouvelle gamme Cruise se composera de moteurs hors-bord et de pods de 3 kW, 6 kW et 12 kW (6 à 25 chevaux-équivalents) alimentés par des batteries lithium-ion issues de la production de la plus haute qualité. Les nouveaux moteurs Cruise sont dotés d'une conception électrique entièrement révisée avec des performances thermiques améliorées, d'un mât en aluminium encore plus robuste avec aileron intégré, d'une boîte de vitesses hélicoïdale extrêmement silencieuse et durable et d'une fonction de barre améliorée.

"L'approche de Torqeedo en matière de systèmes intégrés, de recherche et développement industriel est évidente à travers les améliorations continues des produits. Les systèmes Cruise sont des véritables chevaux de bataille de notre gamme basse tension. Ils alimentent tout, des taxis nautiques sans émission aux bateaux pontons, en passant par les voiliers et les navires de surface sans équipage collectant des données pour la recherche de pointe", a déclaré le Dr Ralf Plieninger, directeur général de Torqeedo GmbH.

Les innovations ne s'arrêtent pas là : Torqeedo, ZF et Excess Catamarans ont travaillé ensemble pour réaliser la première installation des nouveaux saildrives Deep Blue 50 kW dans un catamaran Excess 15. Aujourd'hui, les trois entreprises célèbrent leur sélection pour le Boat Builder Award 2021, qui sera annoncé pendant le salon METSTRADE. L'E'Lab, un Excess 15 avec Deep Blue Hybrid, a été nominé dans la catégorie "Solution collaborative entre un constructeur de bateaux ou de superyachts et son partenaire de la chaîne d'approvisionnement". Ce prix prestigieux récompense les constructeurs de bateaux et les partenaires de la chaîne d'approvisionnement qui ont collaboré depuis un stade conceptuel pour développer une solution particulière à un défi de conception, une innovation ou une amélioration de l'efficacité.

Excess 15 équipé de saildrives électriques Deep Blue 50 kW de Torqeedo en coopération avec ZF credit: Excess Catamaran

Il y a également de nouveaux composants intégrés aux puissants systèmes Deep Blue de Torqeedo : un chargeur de courant de quai de 22 kW est plus de deux fois plus performant que ce qui était disponible auparavant et permet d'intégrer facilement des générateurs AC à bord. La dernière itération de l'interface DC de Deep Blue permet de gérer facilement votre extension de gamme DC pour une alimentation de secours transparente, pratique et ultra efficace. Le système s'assure automatiquement que le générateur fonctionne toujours à son point le plus efficace, minimisant le temps de fonctionnement et réduisant la consommation de carburant, le bruit et les vibrations.

Au cours de l'année écoulée, Torqeedo a fait de grands progrès dans le domaine de la navigation de plaisance sans émissions grâce à des projets comme l'Ocean Explorer 72 avec Deep Blue Hybrid. Propulsé par deux moteurs inboard Deep Blue de 100 kW, cette "centrale verte sur l'eau" recharge ses propres batteries sous voile. Les yachts Greenline équipés de Deep Blue ont été choisis pour la première flotte de location entièrement électrique au monde, en Norvège, et le chantier naval Frauscher a lancé le TimeSquare avec deux moteurs Cruise intelligemment intégrés dans sa conception à double coque ultra-efficace. Zodiac a également fait récemment le pari de l'électrique en lançant une gamme complète de semi-rigides sans émissions, baptisée eOPEN.

L'Ocean Explorer 72 du constructeur finlandais OQS est une centrale écologique sur l'eau. credit: Torqeedo / Christian Brecheis

"Torqeedo a transformé la protection du climat et la qualité de l'air local depuis 2005, et nous sommes impatients de voir ce que l'industrie va créer avec ces systèmes plus puissants, plus durables et plus connectés ", a déclaré Plieninger.

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Photos haute résolution et communiqués de presse autonomes (EN/DE/FR/ES/IT)

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