Energiedichten von Benzin und Batterien

Alle aktuellen Batterien verfügen über wesentlich geringere Energiedichten als Benzin oder Diesel.

Allerdings gehen im Verbrennungsprozess erhebliche Anteile der im Benzin gespeicherten Energie ungenutzt verloren. Darüber hinaus können elektrische Antriebe aufgrund ihrer geeigneteren Drehmomentkennlinie effizientere Propeller nutzen. Insgesamt können elektrische Antriebe die zur Verfügung gestellte Energie auf dem Wasser bis zu 10 Mal effizienter nutzen.

Dennoch bleibt es dabei: Wer elektrisch fährt, ist mit wesentlich weniger Energie unterwegs als mit einem Verbrennungsmotor. Aus diesem Grund kommt dem sorgfältigen Umgang mit der zur Verfügung gestellten Energie insbesondere bei elektrischen Antrieben eine herausragende Bedeutung zu. Deshalb ist der Gesamtwirkungsgrad, der alle Verluste inklusive der Propellerverluste berücksichtigt, die wichtigste Kennzahl zur Performance eines elektrischen Bootsantriebs.

Der Torqeedo Ultralight fährt bis zu 53 km weit – dabei entspricht die aus den Batterien zur Verfügung gestellte Energie dem Energiegehalt von nur 26 Gramm Benzin. Das ist Effizienz und schonender Umgang mit Ressourcen.