Yachten mit Torqeedo-Antrieb messen sich in einflussreichem Branchenwettbewerb
Die European Yacht of the Year Awards sind eine der prestigeträchtigsten Zeremonien der Schiffsbranche und werden mitunter liebevoll mit dem Spitznamen „Oscars des Yachtsports“ bezeichnet. Jedes Jahr kommt die Branche im Norden Deutschlands zur BOOT Düsseldorf zusammen, der größten Indoor-Bootsmesse der Welt. Die Preisverleihung für die Yacht des Jahres findet am Eröffnungsabend der Messe im Rahmen einer exklusiven Veranstaltung mit dem Titel „Flagship Night“ statt. Dieses Jahr musste die Show leider abgesagt werden und die Awards wurden stattdessen nur virtuell verliehen. Die Augen der Fachwelt richteten sich daher diesmal auf YouTube, anstatt wie sonst auf das prunkvolle Bühnenbild.
Die Umstellung auf eine virtuelle Plattform konnte jedoch weder die Begeisterung der Nominierten noch die unsere hier bei Torqeedo trüben. Im Laufe der Jahre wurden mehrere von Torqeedo angetriebene Yachten im Rahmen dieser renommierten Preisverleihung nominiert und gewannen in ihren Kategorien. Im Jahr 2020 drückten wir der Spirit 111 die Daumen, der größten Holzsegelyacht mit einem vollelektrischen Antrieb von Torqeedo. In diesem Jahr lieferten sich zwei Yachten mit Antrieb von Torqeedo, die Saffier SE27 Leisure und die Tofinou 9.7, ein Kopf-an-Kopf-Rennen, was zu einigen hitzigen Debatten hier bei Torqeedo führte.
Die Saffier SE27 Leisure wurde entwickelt, um „mehr Geschwindigkeit beim Einhandsegeln zu ermöglichen“, erklärte der Geschäftsführer von Saffier, Dennis Hennevanger in Yachting World. Das Boot wiegt nur 1750 kg – entscheidende 100 kg werden durch den serienmäßigen Elektroantrieb der Yacht, einen Torqeedo Cruise 4.0 Fixpod und eine Power 48-5000 Lithium-Hochkapazitätsbatterie, eingespart. Zudem nutzten die Konstrukteure den durch den kompakten Elektroantrieb gewonnenen Platz und schufen ein geräumiges und wunderschönes Mehrzweck-Cockpit.
Die Saffier SE27 ist mit einem Torqeedo Cruise 4.0 Fixpod und einer Power 48-5000 Lithium-Hochkapazitätsbatterie ausgestattet.
Die Tofinou 9.7 ist ein eleganter Daysailer, gebaut von der Werft Latitude 46 in La Rochelle, Frankreich. Das Peugeot Design Lab hat dem Deck und dem Cockpit des 9.7 ein neues Gewand verliehen, und die daraus resultierenden Linien ziehen sämtliche Blicke des Publikums auf sich. Die Tofinou 9.7 ist jedoch weit mehr als nur eine echte Schönheit – mit ihr macht das Segeln fraglos riesigen Spaß. Dank des Antriebssystems von Torqeedo werden die sinnlichen Erfahrungen nicht durch die Abgase und das Geräusch eines Dieselmotors getrübt, sodass Sie die Fahrt mit dieser atemberaubenden Yacht in vollen Zügen genießen können.
Am Ende machte die Saffier SE27 Leisure das Rennen – damit gewann Saffier bereits zum dritten Mal den renommierten und begehrten Preis. Wir gratulieren unseren Freunden von Saffier und Latitude 46 von ganzem Herzen zum Bau zweier außergewöhnlicher emissionsfreier Yachten. Wir sind stolz darauf, Teil des Teams zu sein!
Mehr Information:
Hochauflösende Fotos finden Sie in der: › Torqeedo Dropbox
Den Hauptkatalog 2021 finden Sie hier: › Katalog 2021
Den kommerziellen Katalog 2021 finden Sie hier: › Kommerzieller Katalog 2021
Die European Yacht of the Year 2021 ist vollelektrisch
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