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€ 2.449,00
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| Potencia de entrada en vatios: | 400 | |||||
| Potencia de propulsión de vatios: | 180 | |||||
| Motores fueraborda equiv. de gasolina (potencia de propulsión): | 1 CV | |||||
| Motores fueraborda equiv. de gasolina (propulsión): | 2 CV | |||||
| Eficiencia global en %: | 45 | |||||
| Tracción a punto fijo en libras*: | 33 | |||||
| Batería integrada en Wh: | 915 | |||||
| Tensión nominal en voltios: | 29,6 | |||||
| Tensión final de carga en voltios: | 33,6 | |||||
| Peso total en kg: | 8,8 (A) / 11,0 (AC) | |||||
| Peso motor sin batería en kg: | 5,0 | |||||
| Peso batería integrada en kg: | 3,8 (A) / 6,0 (AC) | |||||
| Longitud de la caña en cm: | 48 | |||||
| Hélice estándar (v = velocidad en km/h con= rendimiento en vatios): | v10/p350 | |||||
| Número máx. de revoluciones de la hélice a plena carga en rpm: | 1.200 | |||||
| Mando: | Palanca de acelerador | |||||
| Conducción: | Prevista la posibilidad de conexión a la pala del timón de la piragua; bloqueable | |||||
| Sistema basculante: | Manualmente con protección contra el encallamiento | |||||
| Sistema de trim: | Manualmente a 4 niveles | |||||
| Marcha avante/atrás regulables sin graduación: | Sí | |||||
| Ordenador de a bordo integrado: | Sí | |||||
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