Características técnicas Travel
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Travel 603 |
Consumo en vatios |
600 |
Potencia de propulsión de vatios |
295 |
Fueraborda equivalente de gasolina (potencia de propulsión) |
2 CV |
Fueraborda equivalente de gasolina (empuje) |
2 CV |
Eficiencia global máxima en % |
49 |
Tracción a punto fijo en libras* |
44 |
Batería integrada |
500 Wh |
Tensión nominal en voltios |
29,6 |
Tensión final de carga en voltios |
33,6 |
Peso total en kg |
15,5 |
Peso motor sin batería en kg |
11,3 |
Peso batería integrada en kg |
4,2 |
Longitud de la caña en cm |
62,5 |
Hélice estándar
v = velocidad en km/h con p = potencia en vatios) |
v10/p1100 |
Opciones alternativas de hélices |
v10/p1100 antienganche |
Manual de hélices |
Número de revoluciones de la hélice a plena carga en rpm/min |
1.100 |
Mando |
Caña del timón |
TorqLink |
No |
Conducción |
+/-60° bloqueable |
Sistema basculante |
manualmente con protección contra el encallamiento, 78° |
Sistema de trim |
manualmente a 4 niveles |
Ordenador de a bordo integrado |
Sí |
Marcha avante/atrás regulables sin graduación |
Sí |
* Los datos de tracción a punto fijo de Torqeedo se basan en mediciones efectuadas según las normas ISO vigentes a nivel internacional. Los datos de tracción a punto fijo de motores de pesca se miden, por lo general, de forma diferente y, por lo tanto, arrojan unos resultados superiores. Para poder comparar la tracción a punto fijo de los motores de Torqeedo con los motores de pesca convencionales, hay que incrementar aprox. un 50 % los datos de tracción a punto fijo de Torqeedo.
Información técnica según REGLAMENTO (UE) 2019/1782 DE LA COMISIÓN:
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Información técnica |
Bloque de alimentación |
EDAC EA11012E-240 |
Tensión de entrada |
100 - 240 VAC |
Frecuencia de entrada |
50 - 60 Hz |
Tensión de salida |
24 VDC |
Corriente de salida |
4,16 A |
Potencia de salida |
100 W |
Eficiencia operativa media |
≥ 89 % con 25 %, 50 %, 75 %, 100 % Potencia de salida |
Eficiencia con cargas ligeras (10 %) |
≥ 79 % |
Consumo de energía sin carga |
≤ 0,15 Wat con 0 % Potencia de salida |
Dibujo técnico