L'assurance propose un tarif de groupe offrant une ample couverture à un prix intéressant et récompense par ce geste le très haut niveau de sécurité du DEEP BLUE.
Les moteurs électriques ont le vent en poupe, sur l'eau aussi. Cependant, une grande partie des gros moteurs de bateaux que l'on trouve sur le marché ne sont pas conformes aux exigences de sécurité de tels systèmes, avec pour conséquence un nombre relativement élevé de dégâts par incendie pour les assureurs et logiquement des primes élevées et une couverture limitée pour les propriétaires de yachts électriques de plus de 20 kW.
Depuis le mois d'octobre, il y a une exception à la règle : le leader de l'assurance plaisance PANTAENIUS propose un tarif de groupe préférentiel pour les moteurs DEEP BLUE du constructeur allemand Torqeedo. Cette police couvre les dégâts par incendie qui ne sont normalement pas garantis par les assurances de yachts électriques s'ils proviennent d'un défaut dans l'installation électrique. Par ailleurs, elle ne comprend pas de suppléments de risque particuliers qui viennent sinon obligatoirement majorer les primes d'assurance des yachts électriques.
PANTAENIUS récompense avec son tarif de groupe le niveau industriel et le concept de sécurité détaillé des moteurs DEEP BLUE de Torqeedo. Outre les batteries au lithium issues de l'industrie automobile, ce dernier comprend de nombreuses fonctions de sécurité, comme les fils pilotes et les contrôleurs d'isolement d'usage courant dans d'autres industries. Le système est entièrement conforme aux critères de sécurité spécifiques des bateaux et utilise exclusivement des composants étanches, des systèmes de suspension pour amortir les chocs sur les batteries ainsi qu'un système de dégazage expressément développé pour les batteries au lithium.
« Dans les dernières années, un grand nombre des avaries survenues sur les gros yachts électriques provient de composants inappropriés ou d'un manque de cohérence entre les composants du système de propulsion. Le DEEP BLUE est à notre avis le premier système convaincant en termes de qualité des composants et d'adaptation professionnelle de l'ensemble du système. » C'est la raison pour laquelle nous avons décidé de proposer un tarif préférentiel qui reflète notre opinion », explique le directeur de PANTAENIUS, Holger Flindt.
Dr. Christoph Ballin, gérant de Torqeedo, salue la solidarité de PANTAENIUS. « Le niveau de sécurité des moteurs électriques ne doit rien avoir à envier à celui des moteurs à combustion pour que les systèmes de propulsion écologiques continuent à s'imposer sur le marché.« »Nous voulions démontrer avec le DEEP BLUE que cela est aussi possible sur les moteurs de forte puissance.« »Nous sommes heureux que PANTAENIUS aille dans notre sens et soutienne l'introduction de normes de sécurité plus exigeantes pour les moteurs de yachts électriques. »