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Puissance d‘entrée en watts: | 400 | |||||
Puissance de propulsion en watts: | 180 | |||||
Équivalent hors-bord thermique de (puissance à l‘arbre de l‘hélice): | 1 CV | |||||
Équivalent hors-bord thermique de (poussée): | 2 CV | |||||
Rendement global maximum en %: | 45 | |||||
Poussée statique en lbs*: | 33 | |||||
Batterie intégrée en Wh: | 915 | |||||
Tension nominale en volts: | 29,6 | |||||
Tension finale de charge en volts: | 33,6 | |||||
Poids total en kg: | 8,8 (A) / 11,0 (AC) | |||||
Poids du moteur sans la batterie en kg: | 5,0 | |||||
Poids de la batterie intégrée en kg: | 3,8 (A) / 6,0 (AC) | |||||
Longueur d‘arbre en cm: | 48 | |||||
Hélice standard (v = vitesse en km/h pour puissance p en watts): | v10/p350 | |||||
Vitesse maximale de l‘hélice à plein régime en rpm: | 1200 | |||||
Commande: | Manettes de commande | |||||
Direction: | Prise pour gouvernail du kayak ; direction blocable | |||||
Relevage: | Manuel + auto en cas d’échouage | |||||
Power trim: | Manuel, 4 positions | |||||
Accélération continue AV/AR: | oui | |||||
Ordinateur de bord intégré: | oui | |||||
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