Deep Blue 50i 2000
Pour la navigation en eaux protégées et la navigation professionnelle


 
 

Deep Blue 50i 2000

Pour la navigation en eaux protégées et la navigation professionnelle

Puissance
25 kW
50 kW
 
 

Description du produit


  • Système de propulsion in-board avec électronique de puissance et 2000 trs/min pour bateaux glisseurs
  • Une synthèse de puissance et de système parfaitement intégré allié à un concept de sécurité innovant, qui le différencie des autres systèmes de propulsion électrique proposés sur le marché
  • Tous les composants du système sont parfaitement adaptés les uns aux autres et entièrement étanches
  • La capacité de la batterie du Deep Blue est garantie jusqu'à 9 ans en cas d'utilisation privée
  • La propulsion électrique n'est pas seulement performante et sûre, mais vraiment économique, surtout pour ceux qui naviguent beaucoup
  • Tarif de groupe préférentiel de l'assurance plaisance d'Europe Pantaenius, avec une meilleure couverture et des cotisations inférieures par rapport au tarif régulier pour bateaux équipés de moteurs haute tension
  • Maintenance réduite: un moteur électrique nécessite beaucoup moins de maintenance que les moteurs thermiques comparables
 

Informations de commande


  • Numéro d′article: 3301-00  | EAN: 4260113693438
  • Fourniture: Système de propulsion in-bord (volume total dépendant du projet)
  • Garantie: 2 ans sur le système; jusqu'à 9 ans sur la capacité de la batterie - en cas d'utilisation privée
  • Actuellement livrable dans les pays suivants
     
     
 




 
  • Deep Blue i 2000 trs/min

    In-board Torqeedo Deep Blue i 1800 In-board Torqeedo Deep Blue i 1800

    Le Deep Blue est le meilleur du genre de par sa puissance et ses performances incomparables, mais pas uniquement. La synthèse de puissance et de système parfaitement intégré allié à un concept de sécurité innovant, le différencie des autres systèmes de propulsion électrique proposés sur le marché.

    Tous les composants du système sont parfaitement adaptés les uns aux autres et entièrement étanches. La technologie de sécurité ultramoderne avec lignes pilotes et contrôleurs d'isolement protège le système haute tension des courts-circuits. Les batteries lithium haute capacité qui alimentent sinon les voitures, boostent le Deep Blue– depuis que nous les avons adaptées à l'usage nautique. Tous ces atouts en termes de sécurité comme de puissance font du Deep Blue un moteur haute tension unique en son genre.

    Et le summum, la capacité de la batterie du Deep Blue est garantie jusqu'à 9 ans en cas d'utilisation privée. La propulsion électrique n'est donc pas seulement performante et sûre, mais une solution vraiment économique, surtout pour ceux qui naviguent beaucoup. Naviguez plein gaz à l'électricité!


    Deep Blue i 2000 trs/min -Les atouts:

    • Deep Blue: Le premier système de propulsion haute tension fabriqué en série - un système entièrement intégré avec des composants parfaitement adaptés les uns aux autres et à l'usage nautique
    • Un concept innovant offrant des performances, une sécurité et un confort hors pair
    • Le Deep Blue i 2000 U / min est votre compagnon de route sur les bateaux glisseurs
    • Puissance 25 kW ou 50 kW (équivalente à 40 ou 80 CV), selon les besoins
    • Traçabilité de la durée de vie de la batterie: Le vieillissement de la batterie est un processus transparent que vous pouvez vérifier en permanence sur l'ordinateur de bord
    Torqeedo Deep Blue i 1800 inboard motor

    Chargeur: technologie avancée issue de l’industrie automobile. Étanche IP67. Puissance de charge réglable sur l'écran. Plusieurs chargeurs par système raccourcissent la durée de charge
    Manette de commande électronique: de design sobre et moderne, avec interrupteur à clé, clé magnétique et blocage du point mort
    Système d’information du Deep Blue sur écran marine tactile haute résolution: étanche, bonne lisibilité au soleil, informations claires et ordonnées. Interface supplémentaire NMEA 2000 pour la transmission du taux de charge, de la vitesse, de la distance restante et de la durée du parcours
    Batteries BMW i: toute nouvelle technologie des séries BMW i3. Très haute densité énergétique. Longue durée de vie, grande robustesse, très haute qualité, très haute sécurité
    System Management Unit
    Moteur électrique haute tension
    Batterie 12 V: met la batterie haute tension en marche à chaque démarrage. Elle alimente aussi le réseau de bord 12 V et est automatiquement rechargée par la batterie haute tension. Un chargeur 12 V complémentaire est donc inutile
 


 
  • Autonomie

    Deep Blue 50i avec une batterie de 40 kWh

     

    Vitesse en nœuds (km/h)* Autonomie en milles (km)* Autonomie en hh:mm
    Bas régime 4.0 (7,5) 31-102 (58-189) 07:45 - 25:30
    Plein régime 19-29 (36-54) 16-24 (29-43) 00:50

    * Suivant le type de bateau, le chargement, l’hélice et les conditions de protection de l’environnement. Vitesses et autonomies indiquées sous toutes réserves.

    Autonomie et vitesse - Remarques

    En mode archimédien, la puissance au moteur requise s'élève à la vitesse puissance trois, c. à d. que pour doubler sa vitesse sur l'eau, il faut multiplier la puissance par huit.

    En contrepartie, il suffit de réduire légèrement la vitesse pour augmenter l'autonomie de manière significative.

    L’ordinateur de bord des Deep Blue calcule en permanence l’autonomie restante à partir des paramètres de consommation du moteur, de l’état de charge de la batterie et de la vitesse fond transmise par le GPS, et affiche la distante restante en temps réel sur l’écran du moteur.

 


 
  • Fiche technique

    Caractéristiques techniques Deep Blue

    Système Deep Blue Deep Blue 25i 1200 trs/min Deep Blue 50i 1200 trs/min
      40 CV 80 CV
    Puissance de pointe au moteur en kW 63,4 66,0
    Puissance de croisière en kW 27,6 55,1
    Puissance de propulsion en kW > 16,2 > 32,4
    Équivalent à des hors-bord thermiques de (puissance à l'arbre) 40 CV 80 CV
    Rendement global maximum en % > 54 > 54
    Poids du moteur avec électronique de puissance (sans les batteries) en kg 80 80
    Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en rpm 1 800, 1 400 1 800, 1 400
    Ordinateur de bord intégré avec écran tactile oui oui
    Refroidissement des liquides Sea Water, 7 l/min, max. 32°Ce Sea Water, 7 l/min, max. 32°C
      Deep Blue Batterie 40 Deep Blue Batterie 80
    Tension nominale 352 V 348 V
    Puissance continue maxi 55 kW 79 kW
    Capacité (utilisable) 38 kWh 77.6 kWh
    Poids 284 kg 562 kg
    Dimensions 1666 x 993 x 173 mm 1800 x 853 x 236 mm

    *information préliminaire

     

     

    Dessin technique

 






 
 


 
  • Infos et conseils

    Questions & réponses - Deep Blue i 2000

    • Quelles sont les différentes variantes ?

      Hors-bord: Hors-bord avec télécommande et manette de commande à distance, disponibles 25 kW ou 50 kW, plusieurs longueurs d'arbre. Modèles: Deep Blue 25 RL / RXL et Deep Blue 50 RL / RXL.

      Hors-bord à barre franche: Hors-bord à barre franche pour la manoeuvre et pour les gaz, disponibles 25 kW ou 50 kW, plusieurs longueurs d'arbre. Modèles: Deep Blue 25 TL / TXL et Deep Blue 50 TL / TXL.

      In-bord: In-bord avec arbre de transmission, disponibles 25 kW ou 50 kW, différents régimes. Modèles : Deep Blue 25 i 1200 / 2000 et Deep Blue 50 i 1200 / 2000.

      Sail Drive: Sail drive avec télécommande et manette de commande à distance, disponibles 25 kW. Modèles: Deep Blue 25 SD.

    • La maintenance est-elle importante ?

      Maintenance réduite.

      Un moteur électrique nécessite beaucoup moins de maintenance que les moteurs thermiques comparables.

 


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