Rettungsboote der Zukunft fahren elektrisch
Gilching, Deutschland (02. April, 2019)
Torqeedo hat für das revolutionäre Rettungsboot LifeCraft™ der Firma VIKING einen leistungsstarken Elektroantrieb entwickelt. Dadurch wird die sichere Evakuierung von Hunderten Passagieren von Schiffen auf See beschleunigt.
Das LifeCraft ist ein aufblasbares, motorbetriebenes Rettungsboot und bietet Platz für 203 Personen. Die Boote befinden sich an einem zentralen Start- und Lagerplatz an Bord. Im Notfall steigen die Passagiere über Rutschen in die Boote ein. Sobald jedes LifeCraft voll beladen ist, manövriert die Crew sie mithilfe der Elektromotoren in einem sicheren Abstand vom Schiff weg.
Die Systeme müssen nicht aufwendig gewartet werden
Das Torqeedo Antriebssystem ist eine Schlüsseltechnologie für das LifeCraft. Denn während bei herkömmlichen Verbrennungsmotoren oft die Kraftstoff-, Öl- und Zündsysteme gewartet werden müssen, ist dies bei elektrischen Antrieben nicht notwendig. Die Elektromotoren und Batterien können also komplett in das kompakte Design integriert werden, das sich erst im Notfall selbst entfaltet.
Das Antriebssystem des LifeCraft besteht aus mehreren Elektromotoren, welche die Einsatzbereitschaft und Manövrierfähigkeit erhöhen. Jedes Schiff ist mit vier Torqeedo Cruise 4.0 Pod-Elektromotoren ausgestattet, die mit 48-V-Bänken aus Power 24-3500 Lithium-Ionen-Batterien angetrieben werden. Die Motoren befinden sich jeweils an einer Seite des Boots und sind mit einem integrierten Energieüberwachungssystem verbunden. So hat der Bootsführer in jedem Moment einen Überblick über den Motor- und Batteriestatus.
Selbst Extrembedingungen können dem System nichts anhaben
Die Elektroboote absolvierten im Oktober 2018 erfolgreich Schwerwetter-Seetests und bewiesen damit, dass sie auch unter extremsten Wind- und Seebedingungen zuverlässig und einsatzbereit sind. Die Tests fanden in der Nordsee statt und wurden von der Klassifikationsgesellschaft DNV GL begleitet und genehmigt. Die Wellen waren zwischen 3,5 und 4,5 m hoch – einzelne Wellen erreichten gar 10 m Höhe. Windböen erreichten eine Geschwindigkeit von über 60 km/h. Die LifeCraft Rettungsboote wurden aufgeblasen und zu Wasser gelassen und dann entlang der Wetter- und der Lee-Seite des Schiffes manövriert. Damit wurde ihre Fähigkeit demonstriert, Rettungskapazitäten dorthin zu verlagern, wo sie am dringendsten gebraucht werden. Dann folgte ein 24 Stunden dauernder kontrollierter Drift-Test in der rauen Nordsee. Dabei wurden die Rettungsboote nicht beschädigt.
„Das LifeCraft Rettungsboot zeigte seine überlegene Manövrierfähigkeit und entfernte sich viel schneller vom Schiff als erforderlich“, berichtet Niels Frænde, Vice President of Sales for Cruise & LifeCraft. „Wir haben das sowohl bei Rücken- als auch bei Gegenwind geschafft. Das macht diese Leistung noch beeindruckender.“
Rettungsboote mit wichtiger DMA-Zulassung
„Das neue LifeCraft von VIKING ist wirklich innovativ und bietet den Betreibern von Passagierschiffen überzeugende Vorteile. Es war eine Freude, an der Entwicklung teilzunehmen“, sagt Dr. Christoph Ballin, Mitbegründer und CEO von Torqeedo.
Am 8. März erhielt VIKING von der dänischen Schifffahrtsbehörde (DMA) die offizielle Zulassung für das LifeCraft Rettungsboot als „Novel Life-Saving Appliance“. Somit können konventionelle Rettungsboote auf Passagierschiffen ab sofort durch das innovative LifeCraft System ersetzt werden.
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