Torqeedo wird auf der METSTRADE die Einführung einer vollständigen Produktlinienerweiterung seiner marktführenden Cruise-Motoren feiern. Die neue Cruise-Produktreihe besteht aus 3 kW, 6 kW und 12 kW Außenbord- und Pod-Motoren (6 bis 25 PS-Äquivalente), die von Lithium-Ionen-Batterien aus hochwertigster Produktion angetrieben werden. Die neuen Cruise-Motoren verfügen über ein komplett überarbeitetes elektrisches Design mit verbessertem thermischem Verhalten, einen noch robusteren Aluminiummast mit integrierter Finne, ein extrem leises und langlebiges schrägverzahntes Getriebe sowie eine verbesserte Pinnenfunktion.

"Der integrierte Systemansatz von Torqeedo und die industrielle Forschung und Entwicklung werden durch kontinuierliche Produktverbesserungen deutlich. Die Cruise Systeme sind die Zugpferde unserer Niedervoltpalette und treiben alles an, von emissionsfreien Wassertaxis bis hin zu Pontonbooten, Segelbooten und unbemannten Überwasserschiffen, die Daten für die Forschung sammeln", sagt Dr. Ralf Plieninger, Geschäftsführer der Torqeedo GmbH.

Die Innovationen bleiben nicht stehen: Torqeedo, ZF und Excess Catamarans haben in partnerschaftlicher Zusammenarbeit die erste Installation der neuen Deep Blue 50 kW Segelantriebe in einem Excess 15 Katamaran ins Leben gerufen. Jetzt freuen sich die drei Unternehmen über ihre Nominierung für den Boat Builder Award 2021, der während der METSTRADE verliehen wird. Das E'Lab, eine Excess 15 mit Deep Blue Hybrid, wurde in der Kategorie "Collaborative Solution between Boat or Superyacht Builder and its Supply Chain Partner" nominiert. Diese prestigeträchtige Auszeichnung würdigt Bootsbauer und Partner in der Lieferkette, die ab den ersten konzeptionellen Schritten an zusammengearbeitet haben, um eine besondere Lösung für eine Designherausforderung, eine Innovation oder eine Effizienzverbesserung zu entwickeln.

Excess 15 ausgestattet mit Torqeedo's Deep Blue 50 kW Saildrive in Zusammenarbeit mit ZF. credit: Excess Catamaran

Es gibt auch neue Komponenten für die leistungsstarken Deep Blue Systeme von Torqeedo: ein 22 kW Landstrom-Ladegerät ist mehr als doppelt so leistungsfähig wie bisher und ermöglicht die einfache Integration von AC-Bordgeneratoren. Die neueste Version der DC-Schnittstelle von Deep Blue macht es einfach, Ihren DC-Range-Extender für eine nahtlose, bequeme und ultraeffiziente Notstromversorgung zu verwalten. Das System stellt automatisch sicher, dass der Generator immer mit der höchsten Effizienz arbeitet, so werden Laufzeit minimiert und Kraftstoffverbrauch, Lärm und Vibrationen reduziert.

Im vergangenen Jahr hat Torqeedo mit Projekten wie der Ocean Explorer 72 mit Deep Blue Hybrid große Fortschritte auf dem Weg zur emissionsfreien Schifffahrt gemacht. Angetrieben von zwei 100 kW Deep Blue Innenbordantrieben, lädt dieses „grüne Kraftwerk auf dem Wasser" seine eigenen Batterien unter Segeln auf. Greenline Yachten mit Deep Blue wurden für die erste vollelektrische Charterflotte der Welt in Norwegen ausgewählt, und Frauscher brachte die TimeSquare mit zwei Cruise-Antrieben auf den Markt, die geschickt in das hocheffiziente Doppelrumpfdesign integriert sind. Auch Zodiac hat sich vor Kurzem der Elektromobilität verschrieben und eine komplette Linie emissionsfreier RIBs namens eOPEN auf den Markt gebracht.

Die Ocean Explorer 72 des finnischen Bootsbauers OQS ist ein „grünes Kraftwerk auf dem Wasser“ credit: Torqeedo / Christian Brecheis

"Torqeedo setzt sich seit 2005 für den Klimaschutz und die lokale Luftqualität ein, und wir sind gespannt, wie die Branche diese leistungsfähigeren, langlebigeren und besser vernetzten Systeme integrieren wird", so Plieninger.

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