Contest Yachts chooses electric drives for new bluewater models
Contest Yachts chooses electric drives for new bluewater models
Contest Yachts chooses electric drives for new bluewater models

Contest 49CS und Contest 50CS jetzt mit Deep Blue Hybrid erhältlich

Der renommierte niederländische Semi-Custom-Yachtbauer Contest Yachts hat die Einführung des Torqeedo Langstrecken-Elektroantriebs für die neuen Contest 50CS und Contest 49CS bekannt gegeben, mit der Absicht, die Option mit der Zeit auf weitere Modelle auszuweiten.

• Das Deep Blue-Antriebssystem kombiniert den 50-kW-Torqeedo Deep Blue Segelantrieb mit leistungsstarken Deep Blue 40 Lithium-Ionen-Batterien und voll integriertem Energiemanagement an Bord

Hochleistungsbatterien versorgen die Klimaanlage und andere Bordverbraucher, reduzieren die Generatorlaufzeit und erweitern den Silent-Modus auf das Leben vor Anker und während der Fahrt

• Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien über einen Propeller mit Rückgewinnung sowie zwei Watt&Sea - Hydrogeneratoren im Rumpf und Solbian-Solarzellen

• Vollständig integriertes Notstromaggregat mit 20-kW-Gleichstromgenerator und 400-Liter-Treibstofftank für eine erheblich größere Reichweite bei Fernreisen

Contest CEO Arjen Conijn, sagt zu diesem Schritt: "Die Umstellung auf vollelektrische Antriebe ist zweifellos eine gute Sache, aber sie darf nicht auf die leichte Schulter genommen werden, wenn sie gut gemacht werden soll. Wir haben lange und intensiv darüber nachgedacht und sind begeistert von unserer innovativen Zusammenarbeit mit unserem ausgewählten Partner Torqeedo und der Batterietechnologie von BMW. Dieses System, das wir entwickelt haben, ist wirklich erstklassig. Es ist robust, ausdauernd und super-effizient, insbesondere mit den zusätzlichen Systemen zur Energierückgewinnung, die wir von Watt&Sea und Solbian einbauen. Unser 'all-electric' ist echtes vollelektrisches Hochseesegeln, wie es im Buche steht.

Die Contest 50CS wird von einem Deep Blue 50 SD und leistungsstarken Deep Blue 40 Batterien angetrieben. Credit: Contest Yachts

Robert Vijselaar, leitender technischer Ingenieur bei Contest, erläutert: "Es ist interessant, dass viele bei der Erwähnung von Elektroantrieben sofort die Frage nach der Reichweite stellen, aber bei konventionellen Antrieben ist die Reichweite nie ein Thema, es geht immer nur um die Tankgröße und nicht darum, wie weit man damit kommt. Hier haben wir die Zahlen für alle Bedingungen durchgerechnet: Wind, Seegang usw., und unsere bereits in ihrer Klasse führenden Reichweiten können jetzt durch den Elektroantrieb noch weiter verbessert werden. Das ist eine Win-Win-Situation!"

Es ist auch ein Gewinn in Bezug auf die Wartung, da viel weniger mechanische Komponenten benötigt werden und Flüssiggas, das wiederum Probleme mit der Sicherheit und dem Austausch des Fahrzeugs mit sich bringt, aus dem Energiemix an Bord verschwindet. .

Möchten Sie mehr über die brandneuen Contest 49CS und Contest 50CS mit Deep Blue erfahren? Contest veranstaltet am 15. April einen Tag der offenen Tür auf seiner Werft in Medemblik, Niederlande. Sie können sich hier für die Teilnahme anmelden.

Mehr Information:

Mehr Informationen über Contest Yachts:   › Contest Yachts

Hochauflösende Fotos finden Sie in der:   › Torqeedo Dropbox

Mehr Informationen über den neuen Ansatz:   › THE FUTURE IS ORANGE

Den Hauptkatalog 2023 finden Sie hier:   › Katalog 2023

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6 APRIL 2023 • 5 MIN LESEZEIT
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