Die Schifffahrtsbranche entwickelt sich dynamischer als je zuvor – es sind aufregende Zeiten mit großem Potenzial, die aber auch einige Herausforderungen mit sich bringen.
Deshalb hat Torqeedo vor Kurzem zwei neue Geschäftsbereiche geschaffen, Branded Retail und Customized Solutions, die sich an Wassersportler, Bootsbauer und Flottenbetreiber richten. Torqeedo CEO Fabian Bez und die beiden neuen Leiter der Geschäftsbereiche, Sven Mostögl und Matthias Vogel, erklären, wie dieser strategische Schritt den Kundenservice, die Produktentwicklung und die Innovation in dieser Zeit des Wandels verbessern wird.
Fabian, Du befindest dich mitten in Deiner ersten Bootssaison als CEO von Torqeedo. Welche Erkenntnisse hast Du auf dieser Reise gewonnen?
Fabian Bez: Ich wusste natürlich schon, als ich anfing, dass die Elektrifizierung des Schifffahrtssektors ein enormes Potenzial hat. Und Torqeedo wird als eines der wichtigsten Unternehmen der Branche dabei eine entscheidende Rolle spielen. Aber durch den Kontakt zu unserem globalen Team habe ich verstanden, dass diese Community von zukunftsorientierten und umweltbewussten Menschen weit über unsere Werkstore hinausgeht. Ich habe auch unsere wichtigsten Partner, Bootsbauer und Kunden getroffen und von ihren Einsichten und Sichtweisen viel gelernt. Dank unseres Teams und unserer Partner ist eine unglaubliche Dynamik bei der Elektrifizierung der Boots- und Schifffahrtsindustrie entstanden. Wir haben 15 Jahre gebraucht, um 100.000 Elektromotoren zu verkaufen, und weitere drei Jahre, um die 200.000er-Marke zu erreichen. Es gibt also eine enorme Chance, aber auch Herausforderungen.
Worin bestehen diese Herausforderungen genau?
FB: Torqeedo ist eine starke Marke, die auf fünf Kontinenten und sieben Weltmeeren aktiv ist. Wir freuen uns über die rasant steigende Nachfrage und die Aufmerksamkeit der Branche. Das beste Produkterlebnis für einen Angler oder einen Regattasegler zu schaffen, ist jedoch etwas ganz anderes als die Unterstützung eines 24-Stunden-Fährdienstes in einem urbanen Zentrum oder eines Bootsbaukonzerns. Aus diesem Grund haben wir innerhalb von Torqeedo zwei neue Geschäftsbereiche geschaffen, die jeweils eine neue und erfahrene Führung haben: Die Branded-Retail-Unit wird sich auf den Wassersport- und Freizeitbereich konzentrieren und unseren Kunden das beste Erlebnis auf dem Wasser bieten – sauber, leise und emissionsfrei. Der Bereich Customized Solutions wird den kommerziellen Bootsmarkt und die Bootsbaupartner von Torqeedo mit flexibleren, modularen Systemen und den richtigen Dienstleistungen zur Unterstützung ihrer maßgeschneiderten Elektrifizierungsstrategien bedienen.
Wie hast Du nach dem richtigen Führungsteam gesucht?
FB: Wir brauchten Experten, deren Erfahrungen zu unseren strategischen Zielen passen. Darüber hinaus habe ich nach Charakteren gesucht, mit denen wir unsere resiliente, kollaborative Firmenkultur weiter ausbauen können: Ich freue mich, zwei neue Geschäftsbereichsleiter im Unternehmen begrüßen zu dürfen: Sven Mostögl wird den Bereich Branded Retail und Matthias Vogel den Bereich Customized Solutions führen.
Fragen wir doch mal die „Neuen“ selbst: Sven, was macht das Projekt Torqeedo für Dich attraktiv?
Sven Mostögl: Als Outdoor-Fan, Naturliebhaber und Vater von drei kleinen Kindern mache ich mir viele Gedanken darüber, wie wir unsere Umweltbelastung reduzieren und einen nachhaltigeren Lebensstil entwickeln können. Welche Welt lassen wir zurück? Dieser Gedanke treibt mich jeden Tag an. Deshalb ist die Möglichkeit, bei Torqeedo den Markt für emissionsfreie Elektromobilität auf dem Wasser zu gestalten und zu vergrößern, so spannend für mich – und liegt mir sehr am Herzen.
Torqeedo ist eine Organisation mit viel Erfahrung und Engagement, deren wunderbares Portfolio von zuverlässigen, effizienten, leistungsstarken und nachhaltigen Produkten die Welt jeden Tag etwas besser macht. Ich freue mich darauf, gemeinsam mit meinem Team die Zukunft der E-Mobilität auf dem Wasser zu gestalten
Wie wollt Ihr das schaffen?
SM: Unser Plan im Branded-Retail-Bereich ist, den gesamten Wassersport zu elektrifizieren und gleichzeitig zu demokratisieren. Nicht jeder hat Zugang zu einem Segelboot oder einem RIB. Aber fast jeder weiß, wie toll es ist, aufs Wasser rauszufahren, eins mit den Elementen zu sein und absolute Freiheit zu erleben – vor allem ohne Lärm, Treibstoff und Emissionen.
Wir stellen uns Fragen wie: Ist es möglich, langlebige Propeller aus recyceltem Meereskunststoff herzustellen? Wie würden die leichtesten Schwimmwesten aussehen, die man je gesehen hat? Wie elektrifizieren wir den wachsenden Markt für SUPs, aufblasbaren Kajaks und Beiboote und senken die Zugangsschwelle?
Unser Ziel ist, dass Torqeedo auf jedem Boot präsent ist. Denn der einzige Weg, wirklich etwas für die Umwelt zu tun, besteht darin, emissionsfreie Produkte zu bauen, welche die Menschen begeistern – Produkte, die das Bootfahren besser machen und deshalb von Wassersportlern genutzt werden. Deshalb überdenken wir alles: wie ein Kunde Torqeedo zum ersten Mal erlebt, ob online oder in den Geschäften, wie die Produkte präsentiert und die Vorteile von Elektroantrieben erklärt werden. Wie die Produkte aussehen, sich anfühlen und funktionieren, welche Funktionen und Vorteile für Nutzer am wichtigsten sind und wie wir sie am besten unterstützen. Wir wollen Torqeedo Besitzer von dem Tag, an dem sie sich entscheiden, ihr Boot zu elektrifizieren, begeistern – und dann jeden weiteren Tag, den sie auf dem Wasser verbringen und Erinnerungen mit Familie und Freunden schaffen.
Matthias Vogel: Als leidenschaftlicher Segler und Wakeboarder kann ich diese Analyse nur bestätigen. Auf Segeltörns im Mittelmeer habe ich oft mit Freunden darüber diskutiert, was man braucht, um das Marktsegment der Yachten über 20 Meter flächendeckend zu elektrifizieren: Wie groß muss die rein elektrische Reichweite sein? Was braucht man, um durch einen schweren Sturm zu kommen? Damals sprachen wir von der Yacht als „Mini-Grid“, und ich bin so froh, dass ich mit den fantastischen Ingenieuren von Torqeedo an dieser Vision arbeiten kann. Schließlich ist es absurd, mit einem Elektroauto zum Yachthafen zu fahren und dann einen stinkenden Achtzylinder anzuwerfen. Das muss und wird sich ändern.
Dann sind wir schon mitten im Thema: Matthias, als Leiter der Business Unit Customized Solutions wirst Du die Zusammenarbeit mit Werften, Bootsbauern und kommerziellen Schifffahrtsunternehmen ausbauen. Was sind Deine Prioritäten für die ersten Monate?
MV: Die Technologie von Torqeedo wird zunehmend zur Dekarbonisierung der leichten kommerziellen Flotte – Arbeitsboote, Wassertaxis, Passagierfähren und Ausflugsboote – genutzt, was einen massiven Unterschied für das Klima und die lokale Luftqualität in Hafenstädten macht. Während meiner Zeit bei der Rolls-Royce Power Systems AG und anderen internationalen Konzernen habe ich technisches Wissen und Erfahrung im Umgang mit großen Unternehmen als Tier-1-Zulieferer gesammelt. Daher fühle ich mich gut gerüstet, um die Bedürfnisse unserer Bootsbaupartner und des kommerziellen Sektors zu verstehen. Ich freue mich, nun bei einem agilen, dynamischen Unternehmen zu arbeiten, mit dem wir neue Standards setzen und die maritime Zukunft gestalten können. Die Ingenieure von Torqeedo arbeiten bereits mit Bootsbauern wie Beneteau, Nautor Swan und vielen weiteren Yachtherstellern und Werften zusammen, um deren Angebote zu elektrifizieren. In den kommenden Monaten werden wir eine modularere Systembaukasten entwickeln um eine Kombination aus Individualisierung und Serienproduktion zu schaffen und die Elektrifizierung für unsere Business Kunden noch einfacher zu gestalten.
Was sind für Dich die wichtigsten Treiber für Veränderungen in der Elektromobilität?
MV: Der größte Treiber ist die klare Notwendigkeit, unsere Wirtschaft und Gesellschaft in eine Post-Carbon-Welt zu transformieren. Dazu gibt es keine Alternative, und deshalb sehen wir beispiellose Investitionen in Technologien wie die Batterietechnologie und neue Energiequellen wie Brennstoffzellen.
Und die Weiterentwicklung der Folientechnik und die Materialforschung erhöhen beispielsweise die Reichweite und Leistung von Elektroantrieben. Ein tolles Beispiel ist „The Icon“, das Foiling-Projekt, das BMW gemeinsam mit dem Start-up Tyde und Torqeedo realisiert hat. So verschieben wir immer wieder die Grenzen.
Fabian, was sind die wichtigsten Vorteile des neuen Ansatzes für die Kunden und Geschäftspartner von Torqeedo?
FB: Jede Geschäftseinheit verfügt über ein engagiertes Team von Experten in den Bereichen Vertrieb, Produktmanagement, Anwendungstechnik, Kundendienst und After-Sales-Service. Indem wir ein tiefes Verständnis entwickeln und noch engere Partnerschaften eingehen, wollen wir die absolut besten Produkte und Dienstleistungen entwickeln, um die Art und Weise, wie sich Menschen auf dem Wasser bewegen, zu verändern und einen echten Unterschied für die Menschen und den Planeten zu machen. Mit unserer neuen Struktur sind wir darauf vorbereitet, in dieser dynamischen und sich schnell entwickelnden Branche professionell, rentabel und erfolgreich zu sein und mit neuen Akteuren auf dem Markt zu konkurrieren.
Wie werdet Ihr sicherstellen, dass das Unternehmen mit dieser neuen Struktur mit zwei Geschäftsbereichen weiterhin eine einheitliche Mission hat?
FB: Unser Team hat eine hohe Motivation, die innovativsten und umweltfreundlichsten Antriebssysteme zu entwickeln. Wenn man die Klimanachrichten oder den Wetterbericht verfolgt, weiß man, dass wir bei Torqeedo eine wichtige und sinnvolle Arbeit leisten, um die Schifffahrtsindustrie in das Post-Kohlenstoff-Zeitalter zu bringen.
Unser Ziel ist, so vielen Menschen wie möglich das absolute Vergnügen des emissionsfreien Bootfahrens zu ermöglichen. Wir bauen und entwickeln immer leistungsfähigere Elektromotoren für die Fortbewegung auf dem Wasser und helfen Unternehmen dabei, ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen und saubere Technologien zu skalieren. Wir gehen jeden Morgen zur Arbeit, weil wir die Natur respektieren und unseren Teil dazu beitragen wollen, sie durch eine enge und transparente Zusammenarbeit innerhalb von Torqeedo und der gesamten Bootsbranche zu schützen. Was mir an diesen Werten gefällt, ist, dass sie in einem gewissen Spannungsverhältnis zueinander stehen. Kann man einen aufregenden Tag auf dem Wasser genießen und trotzdem die Auswirkungen auf unsere natürliche und menschliche Umwelt minimieren? Bei Torqeedo haben wir einen Weg gefunden.