L'histoire des grands succès débute souvent dans un garage. La nôtre aussi...
Un terrain au bord du lac de Starnberg en Bavière.
Un bateau en bois. Un hors-bord électrique.
Sur le lac de Starnberg, l'utilisation des moteurs thermiques est strictement réglementée. C'est ainsi que les anciens directeurs de Gardena, Dr. Christoph Ballin et Dr. Friedrich Böbel, ont commencé à s'intéresser aux moteurs électriques de bateaux et à se renseigner. Et qu'ont-ils trouvé ? Ni produits high-tech, ni de moteurs fabriqués industriellement, mais un créneau de marché.
Les termes cleantech et électromobilité n'existaient pas à l'époque de la fondation de Torqeedo. Mais au regard de l'augmentation de la population mondiale, de l'accroissement de la classe moyenne, des ressources limitées de pétrole et des efforts pour ralentir le réchauffement de la planète, il était déjà évident en 2004 que les moteurs électriques joueraient un rôle de plus en plus important dans le futur.
Et bonne idée oblige : du manque de produits compétitifs d'une part et de la signification des moteurs électriques pour l'avenir d'autre part, est née une société – Torqeedo.
